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    时间:2019-08-28 19:08:28 来源:中国铁路微信公众号 查看数:

    霍芬海姆vs美因茨历史战绩 www.dgliv.com 新中国成立70周年

    从蒸汽机车、内燃机车、电力机车

    到时速350公里的高速动车

    铁路养护修理手段

    也随着铁路事业的整体进步

    实现了飞速发展

    从纯粹的人力到小型机械化改造,到引进大型养路机械,再到大型养路机械国产化,中国铁路沈阳局集团有限公司沈阳工务机械段所展示的历史镜头和珍贵图片浓缩了一部中国铁路养护修理发展史。

    这一段峥嵘岁月

    丈量着铁路人朝向梦想的脚步

    今天我们邀您一起走进

    大型养路机械发展的影像视界

    人力养护作业

    20世纪60年代以前

    铁路线路养护修理的水平很低

    基本上靠的是人力

    不仅劳动强度大,工作效率低

    而且作业质量也非常低

    “晴天一身汗,雨天一身泥”

    是当时养路工人的真实写照

    “过去干活就是人海战术,就是靠人堆。比如清筛道床,体力好的就刨得深点,体力不好的就刨得浅。不是说他偷懒,他真的干不动了?!笔着龉按笮脱坊翟擞霉芾淼脑倍纬ふ盼牧只匾涞?。

    中小型养路机械

    20世纪60至80年代

    铁路养护作业

    向机械化迈出了艰难的一步

    小型养路机械开始参与生产

    随着我国自主研制的

    小型捣固机、捣固振动棒

    边坡清筛机、枕底清筛机等设备

    相继在沈阳局管内投入使用

    依靠人力进行铁路养护的时代

    渐行渐远

    自行改制的道床边坡清筛机

    “这种小型养路机械功能非常单一,只不过就是解放了一定的劳动力,后期发展为中型养路机械,这个时候的机械可以在轨道上行走,作业质量和作业效率有了一定的提升?!笔着龉按笮脱坊翟擞霉芾淼墓こ淌樯?。

    利用龙门吊进行更换轨枕作业

    这些设备的使用,不仅提高了作业效率,而且减轻了养路工人的劳动强度,铁路养路事业在探索多年之后迈出了艰难的一步。

    利用自行研制的“大揭盖”式清筛机进行道床清筛

    利用轨道车牵引自行研制的小车进行换轨施工

    液压捣固机

    “马蒂萨”捣固车

    小型改道机

    小型改道机

    大型养路机械

    20世纪80年代

    随着我国铁路运输密度

    和运量的不断增加

    轨道结构向重型发展

    铁路养护修理也迎来了巨大变革

    开始引进大型养路机械

    1984年,由奥地利进口的全路首批

    大型养路机械运抵天津新港

    配属给原锦州第一线路大修段

    首批赴奥地利培训学习人员

    1985年

    沈山线、大郑线

    利用大型养路机械

    进行首次线路大修试验

    共完成线路清筛、捣固34公里

    取得了圆满成功

    Plasser &Theurer

    RM80 道床清筛机

    Plasser &Theurer

    08-32 型捣固车

    Plasser &Theurer

    SSP-103 配砟整形车

    Plasser &Theurer

    DGS62N 道床动力稳定车

    沟帮子站内停留的整套大型养路机械机组

    这一时期

    能够在大型养路机械上工作

    大家都倍加珍惜

    在修旧立废、自主维修和技术攻关上开动脑筋

    对大型养路机械的蓬勃发展

    起到了关键作用

    大型养路机械国产化

    1990年

    由中国生产的捣固车投入使用

    大型养路机械国产化真正步入了快车道

    中国铁路大型养路机械从无到有

    从小到大,已经形成规模

    主型机械齐全,附属设备配套完善

    道岔捣固车

    捣固稳定车

    钢轨探伤车

    钢轨打磨车

    RM80型清筛机

    RM76型清筛机

    1200型清筛机

    边坡清筛机

    大修列车

    随着捣固、清筛、大修列车等21种

    大型养路机械设备相继投入使用

    铁路线路养护修理全面步入

    专业化、机械化的新时代

    来源:中国铁路微信公众号

    编辑:刘洋(R)

    网友评论Comment
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      • 领航新征程

      • 学习贯彻十九大精神

      • 供热急查队

      ? ?
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